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GH2132合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金.
主要特征:航空发动机中部件、发动机压气机盘、涡轮盘,承力环、机匣、增压机和涡轮轮子、加力燃烧室零件和紧固件.
主要特性:在600℃以下具有高的屈服强度和持久,蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件等.
Cr | Ni | V | Mo | Ti | Fe |
13.5-16.0 | 24.0-27.0 | 0.1-0.5 | 1.0-1.5 | 1.75-2.35 | 余量 |
Al | C | Mn | Si | P | S |
≤0.35 | ≤0.08 | ≤2.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤0.02 |
密度 | 7.93 | G/cm3 |
熔点 | 1364-1424 | ℃ |
温度℃ | 热导率W/mk | 线膨胀系数10-6 /K |
100 | 14.2 | 15.37 |
200 | 19.5 | 16.09 |
300 | 17.2 | 16.31 |
400 | 18.8 | 16.84 |
500 | 20.5 | 17.58 |
600 | 22.2 | 18.06 |
700 | 23.9 | 18.74 |
800 | 25.5 | 19.62 |
900 | 27.6 | 20.45 |
品种 | ᵟb /MPa | ᵟ0.2 /% | ᵟ5 /% | HBS |
棒材;锻材 | 930 | 20 | 255-321 | |
冷拉棒 | 900 | 590 | 15 | |
热轧板 | 885 | 20 | ||
冷轧板 | 885 | 20 | ||
圆饼 | 930 | 620 | 20 | 255-321 |
形式 | 规格/mm | 交货状态 |
棒材 | 5.0-8.0 | 冷拉 |
8.0-30.0 | 热轧 | |
30.0-180.0 | 热锻 | |
板材 | 3.5-30.0 | 热轧 |
30.0-40.0 | 热锻 | |
带材 | 0.2-3.5 | 冷轧 |